Diagonale des Fous 2026 : votre plan de course en 35, 40, 45, 50 ou 60 heures

À quelle heure devriez-vous arriver à Hell-Bourg si vous visez 45 heures ? Combien de temps prévoir entre deux points de passage ? Quelle marge vous restera-t-il avant la prochaine barrière ? Extérieur Sport a construit cinq plans de course pour la Diagonale des Fous 2026, à consulter directement, télécharger en PDF ou partager avec vos proches.

Sur une course de 180,8 km et plus de 10 000 mètres de dénivelé positif, un simple objectif d’arrivée ne suffit pas vraiment à construire sa journée. Les difficultés sont trop différentes d’un secteur à l’autre et, au fil des heures, il devient de plus en plus difficile de calculer mentalement son avance, son retard ou sa marge sur les barrières.

Ces feuilles de route ne cherchent donc pas à prédire votre course à cinq minutes près. Elles donnent des repères simples : temps estimé de chaque tronçon, heure de passage, D+ et D-, barrières horaires, marge disponible, périodes de jour et de nuit, assistance et bases de vie.

Choisissez votre plan de course

Sélectionnez votre objectif. Le tableau s’adapte immédiatement et vous pouvez ensuite télécharger le PDF ou partager directement le scénario avec un proche.

Pourquoi intégrer les barrières horaires au plan ?

La Diagonale part de Saint-Pierre jeudi 15 octobre à 22 h et la dernière barrière se referme à La Redoute dimanche à 16 h. Mais entre les deux, de nombreux postes possèdent leur propre horaire de fermeture. Le carnet de route officiel du Grand Raid reste la référence.

Sur nos plans, l’heure estimée de passage est donc placée à côté de la barrière et de la marge disponible. C’est plus utile que de savoir simplement si vous avez quinze minutes d’avance ou de retard sur votre scénario initial.

19 repères entre Saint-Pierre et La Redoute

Nous avons retenu 19 points, départ et arrivée compris, afin de ne pas supprimer des postes utiles au suivi. Le Départ Sentier Scout et Chemin Ratinaud apparaissent notamment parce qu’ils possèdent des barrières horaires importantes pour les coureurs les plus proches des délais.

Le détail du tracé, des difficultés et du dénivelé de chaque secteur est développé dans notre article consacré au parcours de la Diagonale des Fous 2026.

Jour et nuit changent selon votre objectif

Deux coureurs ne vivront pas du tout la même Diagonale selon qu’ils terminent en 35 ou 60 heures. Les heures de passage des tableaux indiquent donc également si le point devrait être atteint de jour ou de nuit.

Ce repère n’est pas seulement visuel. Il permet d’anticiper la frontale, la fatigue liée à une deuxième nuit dehors ou, pour les proches, de mieux comprendre à quel moment leur coureur devrait apparaître sur un point de passage.

Un outil également pensé pour les proches

Chaque scénario possède son propre lien. Un coureur peut donc envoyer directement son plan 40 h, 45 h ou 50 h à sa famille ou à son assistance. Le bouton « Partager ce plan » utilise le menu de partage du téléphone lorsqu’il est disponible ; sinon, le bouton « Copier le lien » permet de l’envoyer par WhatsApp, Messenger, SMS ou e-mail.

Pendant la course, les estimations de cette page doivent évidemment être confrontées aux pointages réels. Pour le suivi en direct, retrouvez notre page Extérieur Sport vous fait vivre la Diagonale de l’intérieur et le dispositif officiel de suivi indiqué par le Grand Raid.

Assistance : ce qu’il faut garder en tête

Les pictogrammes indiquent les possibilités d’assistance retenues dans notre base de course. Le Grand Raid rappelle que l’assistance personnelle n’est autorisée que dans les zones prévues autour des postes concernés et interdit l’accompagnement du coureur en dehors de ces secteurs. Avant de vous déplacer, consultez toujours la page officielle consacrée à l’assistance personnelle.

Le secteur du Maïdo demande notamment de la vigilance : les informations de course distinguent le secteur accessible à l’assistance du poste portant la barrière horaire. En cas de doute sur place, la signalétique et les consignes de l’organisation font foi.

Un plan reste un repère, pas une obligation

La météo, les bouchons, les ravitaillements, une mauvaise nuit, les problèmes digestifs ou simplement les sensations peuvent faire évoluer radicalement une course de cette durée. Si votre feuille indique 16 h à un point et que vous y arrivez à 16 h 30, il n’y a aucune raison de vouloir récupérer trente minutes coûte que coûte dans la montée suivante.

L’approche rejoint d’ailleurs le conseil donné par Antoine Guillon avant cette édition : privilégier la régularité et la gestion plutôt que courir contre les autres ou contre les bouchons. À lire : les conseils d’Antoine Guillon pour rejoindre La Redoute.

Important : ces plans ont été construits à partir des informations disponibles pour l’édition 2026 et vérifiées le 13 octobre. Le parcours, les barrières horaires, les règles d’assistance ou les conditions de course peuvent évoluer. Le site du Grand Raid, le règlement, le carnet de route et les consignes données par l’organisation restent toujours prioritaires.